삼성SDI, 세계 최고 기술 리더십으로 북미시장 공략한다
- 1회 충전 시 600㎞ 주행 가능한 세계 최고 수준 高 에너지밀도 배터리셀 시제품 선보여

리튬이온전지 글로벌 리딩기업으로 자리매김한 삼성SDI가 세계 최고 수준의 에너지밀도를 가진 전기차용 배터리셀 시제품을 선보였다.

삼성SDI는 지난 1월 11일(월) 미국 디트로이트 코보(Cobo)센터에서 열린 디트로이트 모터쇼에서 1회 충전 시 최대 600㎞까지 주행 가능한 고 에너지밀도 전기차 배터리 셀 Prototype(시제품)을 비롯, ‘EV용 초슬림 배터리 팩’과 ‘LVS(Low Voltage System, 저전압 시스템) 솔루션’ 등 다양한 고객 맞춤형 배터리 제품을 소개하며 북미 자동차시장 공략에 본격 나섰다.

삼성SDI가 이번에 선보인 600㎞급 고 에너지밀도 전기차 배터리 셀 Prototype은 현재 업계에서 샘플로 제시 중인 500㎞급 셀보다 에너지 밀도와 주행 거리를 20~30% 향상시킨 세계 최고 수준의 전기차용 배터리 셀로, 오는 2020년경 양산이 가능할 것으로 전망된다. 또, 삼성SDI는 기존 배터리의 사이즈를 현저히 줄인 ‘EV(전기자동차)용 초슬림 배터리 팩’과 일반 자동차의 친환경성 및 연비를 동시에 개선할 수 있는 ‘LVS 솔루션’ 제품도 함께 소개했다.

먼저 ‘EV용 초슬림 배터리 팩(Low Height Pack)’은 기존 EV용 팩보다 높이를 20~30% 줄인 콤팩트 타입 배터리로, 사이즈를 줄이면서도 에너지밀도는 높인 제품이다. 이를 통해 기존 전기 자동차들에 적용하기가 훨씬 용이해짐은 물론, 대량 생산과 원가 절감이 가능해져 EV 시스템의 플랫폼화를 앞당길 수 있을 것으로 기대된다.

또, 삼성SDI는 전기 자동차는 물론이고 일반 자동차에까지 적용 가능한 ‘LVS 솔루션’을 선보였다. LVS 솔루션은 일반 자동차의 납축 배터리를 리튬이온 배터리로 대체하거나 덧붙여 사용할 수 있는 저전압시스템(Low Voltage System)으로, 친환경(Eco-friendly) 특성과 연비효율이 우수한 경제성(Economy)이 강점이다.

OCI, 106㎿ 규모 미국 태양광발전소 매각
- 확보된 재원으로 북미지역 태양광 발전 사업에 지속적인 투자

OCI가 미국 텍사스에 건설 중인 106㎿ 규모의 태양광발전소 Alamo 7를 성공적으로 매각하며, 차기 투자재원 확보와 재무구조 개선에 나섰다.

OCI는 1월 8일(금) 미국 텍사스 주 하스켈(Haskell)시에 위치한 106㎿ 규모의 Alamo 7 태양광발전소를 美 에너지사 ConEdison Development에 매각하는 계약을 체결했다고 밝혔다. 이번에 매각한 Alamo 7은 OCI가 2012년 수주한 450㎿ 규모의 태양광 발전소 건설 프로젝트(Alamo프로젝트) 중 두 번째로 큰 규모의 발전소로 지난해 말 착공하여 2016년 9월 준공 예정이다.

이번 매각대금은 USD226.9M$(원화 2,714억 원)로, 이는 매출 창출과 더불어 높은 수익구조를 인정받은 성공적인 매각이란 점에서 의미가 크다. 태양광발전사업은 태양광 발전 프로젝트를 수주하거나 개발한 후 발전소를 건설해 직접 운영하거나 이의 매각을 통해 수익을 창출하는 사업이다. OCI가 이번에 태양광발전소를 매각한 것은 시장상황에 따라 전략적인 판단을 한 결과이다.

OCI Solar Power 윤석환 사장은 “미국 최대 태양광 프로젝트를 수주한 이후 뛰어난 기술과 안정된 운영을 자랑하는 태양광발전소를 좋은 조건에 매각하는 계약을 체결했다”며, “이번 매각을 통해 재무건전성을 강화하고 확보된 재원을 차기 북미 지역 발전소 건설에 재투자할 계획”이라고 말했다.

OCI는 지난 2012년 미국 텍사스 샌 안토니오 시에서 총 400㎿ 규모의 태양광 전력 공급계약을 수주하면서 북미 태양광 발전시장에 본격 진출했다. 알라모(Alamo) 프로젝트라 불리는 이 발전소는 텍사스가 멕시코에서 독립하면서 자유를 쟁취한 성지 알라모의 이름에서 따와, 화석연료에서부터 독립하여 신재생에너지로 새롭게 시작한다는 의미를 담고 있다.

두산중공업, 6,700억 원 규모 베트남 화력발전소 수주 확정
- 호치민 동쪽 빈투안 지역, 600㎿급 ‘빈탄 4 익스텐션’ 화력발전소

두산중공업은 베트남전력공사(EVN) 발주로 건설되는 6,700억 원 규모의 빈탄(Vinh Tan) 4 익스텐션(Extension) 석탄화력발전소 건설공사 수주가 확정됐다고 밝혔다.

두산중공업이 지난 2013년에 수주한 빈탄 4 석탄화력 발전소의 확장 프로젝트인 빈탄 4 익스텐션 화력발전소는 기존 빈탄 4와 같은 규모인 600㎿급이다. 호치민에서 동쪽으로 약 230㎞ 떨어진 빈투안(Binh Thuan) 지역에 건설되며 베트남 남부 지역의 전력난 해소에 기여할 것으로 전망된다.

또한 두산중공업은 현지 업체와 컨소시엄을 구성하여 빈탄 4 익스텐션 화력발전소의 주기기와 보조기기 등 발전설비 전체를 설계부터 제작, 시공까지 일괄 수행하는 EPC 방식 (Engineering, Procurement&Construction)으로 오는 2019년 11월까지 완공할 예정이다.

두산중공업 김헌탁 EPC BG장은 “2010년 1조 4천억 원 규모의 ‘몽중(Mong Duong)2’ 화력발전소를 시작으로 최근 5년간 베트남에서 약 7조원 규모의 수주를 달성했다”며 “2020년까지 약 30GW 규모로 예상되는 베트남 발전시장에서 지속적으로 수주 확대를 위해 노력할 것”이라고 말했다.

한편 두산중공업은 이에 앞서 지난해 12월 25일에는 현재 건설 중인 빈탄 4 화력발전소 및 추가 건설될 빈탄 4 익스텐션 화력발전소용 공통설비와 보조기기 공급 계약을 약 1,400억 원에 체결한 바 있다.

한화토탈, 新공정 앞세워 태양전지 EVA 세계시장 제패
- 세계 최초 관형 반응기 중합 공정 통한 상업생산 성공

한화토탈이 세계 최초 관형 반응기 중합 공정을 통한 상업생산과 제2 EVA 공장 증설 등 설비투자를 통해 고부가 EVA 제품의 글로벌 시장 확대에 적극적으로 나서고 있다.

한화토탈은 자사의 태양전지 봉지재용 EVA 제품(이하 태양전지용 EVA)이 최근 산업통상자원부가 선정한 세계일류상품에 선정됐다고 밝혔다. 봉지재는 얇은 시트 형태의 제품으로 절연효과와 함께 수분이 전지로 침투하는 것을 막고 충격으로 깨지는 것을 방지하는 등 태양전지 모듈의 효율과 장기 내구성을 결정짓는 핵심소재다. 세계일류상품은 세계시장 점유율이 5위 이내 또는 5% 이상인 제품 중 세계시장 규모가 연간 5,000만 달러, 수출 규모가 연간 500만 달러 이상인 제품이다. 한화토탈은 35만 톤 규모의 전 세계 태양전지용 EVA 시장에서 약 35% 점유율을 달성하며 1위를 달성했다.

EVA는 Ethylene Vinyl Acetate(에틸렌 비닐 아세테이트)의 약자로 운동화 밑창부터 태양전지 소재까지 사용되는 대표적인 합성수지 제품이다. 특히 초산 비닐(Vinyl Acetate Monomer, VAM)의 함량에 따라 범용과 고부가 제품으로 나뉘는데 태양전지 봉지재용 EVA는 초산 비닐 함량이 28% 이상인 고부가 제품에 속한다. 초산 비닐 함량이 높을수록 같은 양의 원료로 생산할 수 있는 제품의 양이 줄어들기 때문에 고부가 제품으로 분류한다.

한화토탈은 범용 EVA 제품의 경우 향후 공격적인 설비투자를 앞세운 중국과 규모의 경쟁에서 밀릴 수 밖에 없다고 판단하고, 대신 기술 격차를 통한 부가가치를 창출할 수 있는 고부가 EVA 시장 진출을 확대하고 있다.

한편 한화토탈 관계자는 “한화토탈의 태양전지용 EVA는 독창적인 기술개발을 통해 고객이 만족할 수 있는 퀄리티를 확보하는데 성공했다”며 “앞으로도 중국, 중동 등 경쟁국 석화사들과 격차를 벌이기 위해 고부가 제품 개발 및 시장 확대에 주력할 계획”이라고 밝혔다.

현대차, 국산 최초 친환경 전용 모델 ‘아이오닉’ 공개

국산 최초 친환경차 전용 모델인 현대자동차(이하 현대차)의 ‘아이오닉(IONIQ)’이 드디어 세상에 모습을 드러냈다.

현대차는 1월 14일(목) 동대문 디자인 플라자(서울시 중구 소재)에서 권문식 부회장 등 회사 관계자와 기자단 5백여 명이 참석한 가운데 ‘아이오닉’의 공식 출시 행사를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다.

이번에 출시하는 ‘아이오닉’은 ‘더 나은 삶을 만들어가는 미래 모빌리티의 시작’을 개발 콘셉트로 전기적인 힘의 결합과 분리를 통해 새로운 에너지를 만들어내는 이온(ION)의 특징에 현대차만의 독창성(UNIQUE)을 더하여 이름을 지어졌다. 현대차는 ‘아이오닉’이 국산 최초 친환경차 전용 모델로서 글로벌 친환경차 시장에서 새로운 기준을 제시함과 동시에 세계 유수의 차량들과 당당히 경쟁함으로써 현대차, 나아가 대한민국의 브랜드 위상을 한 단계 높여줄 것으로 기대하고 있다.

한편 현대·기아차 연구개발본부장인 권문식 부회장은 이날 인사말을 통해 “오늘 신차발표회는 새로운 미래 모빌리티 시대의 시작을 알리고 기술혁신에 대한 당사의 의지를 공표하는 자리로 기억될 것”이라며, “현대차그룹은 2020년에 22개 이상 차종으로 글로벌 친환경차 시장 2위가 되겠다는 목표를 가지고 모든 노력을 다할 것”이라고 말했다.

‘아이오닉 하이브리드’는 ▲동급 세계 최고 수준의 연비 ▲신 하이브리드 시스템, 신형 모터 장착 및 낮은 무게중심 등으로 인한 뛰어난 주행 성능 ▲공기의 흐름을 형상화한 외관 및 하이테크 실내 디자인 ▲차급을 뛰어넘는 안전 및 편의사양 적용 등을 통해 미래 친환경 차량개발의 방향성을 구현했다.

귀뚜라미, 녹물 걱정 없는 ‘크린히트 간접가열식 전기온수기’ 출시 

귀뚜라미는 코팅 균열로 녹물이 발생하는 직접 가열방식의 문제점을 완벽하게 해결하여 깨끗한 온수를 제공하는 ‘크린히트 간접가열식 전기온수기’를 첫 출시한다고 밝혔다.

국내 유통되는 대부분의 온수기는 철로 만든 온수탱크 안을 범랑 코팅하여 저장된 물을 직접 가열하는 방식이다. 수년간 사용하면 온수탱크 코팅에 균열이 생겨 녹물이 나오고, 부식으로 인해 누수가 발생하며, 히터봉에 이물질이 붙어서 성능이 떨어지는 문제점이 있어왔다.

귀뚜라미 ‘크린히트 간접가열식 전기온수기’는 온수탱크 안에 스테인리스 온수 코일을 추가로 설치하여 찬물(수돗물)이 온수 코일 안을 지나면서 온수탱크의 뜨거운 물과 간접으로 열 교환하는 방식이다. 즉 2회의 분리 구조로 찬물은 어떠한 오염 요인으로부터 영향을 받지 않고 깨끗한 온수로 변환된다.

특히, 이 제품은 온수 탱크를 부식이 없는 특수 플라스틱으로 만들어 녹물 발생을 근본적으로 해결했으며, 오래 사용해도 부식으로 인한 누수가 발생하지 않는다. 또한, 온수탱크에 한번 물을 보충하면 추가로 보충되는 물은 극히 소량이므로 히터봉에 이물질이 붙지 않고, 오래 사용해도 열교환 능력이 유지된다.

이 밖에도 높은 수도압력과 팽창압력이 온수 탱크에 직접 전달되지 않아 압력에 의한 파손 위험이 없으며, 안전한 사용을 위해 과열차단기, 안전밸브, 온도조절기 3중 안전장치가 내장돼 있다.

태산기전 ☎ 02-2264-5882

수·배전반용 스위치 일체형 조명등

본 제품은 수·배전반용 일체형 조명등으로, 리미트 스위치 및 전선이 내장되어 있어 작업이 용이하고 단시간 내에 작업의 마무리가 가능하다. 조명등과 리미트 스위치 사이의 전선 부분이 기존의 조명등보다 안정성 있게 만들어졌으며, 도어 부분에 닿는 리미트 스위치의 파손을 방지했다. 일체형 조명등은 좌우 상호보완이 가능하며, 취부대에 맞게 바닥에서 3㎝를 높여 도어 스토퍼처럼 좌측, 우측 방향 전환도 가능하다.

선창전기 www.sunchangups.com

안정된 출력 주파수를 자랑하는 디지털 인버터

본 제품은 직류 12V 또는 24V 배터리 전원을 변환하여 교류 220V 전원을 출력하는 디지털 인버터로, 컴퓨터, 노트북과 같은 제품에 사용되는 전원에 최적화된 220V 전기를 출력하여 안정적인 사용이 가능하도록 한다. 정보 기기 특성상 장시간 사용하는 경우가 많은데, 이 경우를 대비해 사용 시간이 길더라도 열 발생이 적고 효율이 높은 안정적인 상태를 유지할 수 있도록 설계되었다. 일반적인 인버터들과는 달리 입력 전압의 변동이 발생하더라도 항상 최적의 출력을 유지하므로 부하기기에 무리가 가거나 쉽게 고장이 나지 않는다.

삼일상사 www.samilelc.com

수·배전반 내부전선 보호용 후크튜브

본 제품은 전선보호 후크튜브로, 수·배전반 내부전선 보호 및 도어 연결선과 각종 하네스의 결속에 사용된다. 전선을 후크밴드로 말아서 후크를 채워 전선을 보호하므로, 탈착이 자유롭고 간단하며 생산성이 향상되어 전선을 분기 처리하는데도 용이하다.
또한 공구 없이도 사용이 가능하고, P.V.C 난연성 원단을 사용한 부드러운 재질로 원하는 곡선 배선에도 간편하게 적용할 수 있다.

태영전열 www.tyehc.co.kr

시설비가 저렴하고 친환경적인 열매체 보일러

본 제품은 콤팩트한 구조와 정밀한 온도 제어(±0.5℃)를 자랑하는 열매체 보일러로, 공해 발생이 없어 친환경적이며, 기름 대비 60%의 연료비를 절감할 수 있고, 사용 용량은 10~1,000㎾이다. 각종 화학공정, 고무, 섬유, 반응기, 고온프레스, 건조라인에 사용될 수 있고, -10℃에서 340℃의 벌크온도 범위 내에서 운전되는 간접가열 방식 열매체유 순환시스템이다. 또한 시설비가 저렴하고 유지비가 적어 반영구적으로 사용이 가능하다.