도시바는 자동차 전자 스로틀 제어에 사용되는 DC 브러시드 모터(Brushed Motor)용 소형 모터 구동 IC인 ‘TB9051FTG’의 출시를 발표했다. ‘TB9051FTG’는 구동 회로로 DMOS 트랜지스터를 적용함으로써 초저형 On 저항을 통해 높은 효율의 소형 P-QFN28 패키지(6 x 6㎜)를 구현했다. 샘플은 2015년 9월부터 출하되며, 2016년 10월부터 양산이 시작될 예정이다. 새로 개발된 장치는 초기에 전자 스로틀 및 밸브 제어와 같은 자동차 엔진 부분에 적용할 것을 목표로 하고 있지만, 윙 미러와 트렁크 락과 같은 최대 5A로 구동되는 온보드 시스템 제어에도 적합할 수 있다.
도시바는 또한 다양한 시스템 장애를 시뮬레이션하기 위해 다양한 기능 안전 분석을 수행해왔으며, 고객들에게 안전 분석과 설계를 뒷받침하는 문서를 제시할 예정이다.

도시바 코퍼레이션이 도쿄 서부에 위치한 후추 복합단지(Fuchu Complex)에 ‘도시바그룹 수소경제 연구개발센터(Toshiba Group Hydrogen Energy Research & Development Center, 이하 HRDC)’를 열었다고 발표했다. 새로 문 연 이 센터는 수소경제를 구현하기 위한 범 그룹 차원의 전략 계획에 초점을 맞추게 된다. 또한 수소 관련 에너지 기술을 통합하는 솔루션을 개발, 시연하는 데 주력할 계획이다. 도시바그룹은 2020년까지 수소 관련 사업부문의 매출을 1,000억 엔으로 끌어올린다는 목표를 세우고 있다.
수소경제란 수소가 저탄소 청정연료로 활용되는 미래로서 도시바그룹은 그 구현에 필요한 태양광 발전, 풍력 발전, 수력발전 및 기타 재생가능 에너지 발전 시스템, 수전해, 연료전지를 포함한 핵심기술을 보유하고 있다. 도시바그룹은 이들 기술을 수소 생산에서 활용까지 연장해 엔드-투-엔드 솔루션에 통합할 계획이다.
지역 소비에 대한 현지 에너지 생산을 추구하는 도시바그룹은 재생가능 에너지를 사용해 수소발전 수전해 시스템에 동력을 제공하는 실용적인 에너지 공급 시스템을 개발하는 한편, 필요 시 연료전지를 이용해 수소를 전기로 전환할 전망이다. 이 시스템은 고립된 섬이나 오지처럼 전력 발전 및 송전 비용이 높은 지역에 구축될 예정이며 이로써 비용 절감과 안정적인 전력 공급을 지원하게 된다.
도시바그룹은 앞으로 2025년까지 수소 공급사슬을 구축한다는 목표를 세우고 있다. 예컨대 해외에서 대형 풍차를 이용해 저비용으로 생산된 수소를 일본 내 수소동력 가스 터빈 발전소에서 전력을 생산하는 데 사용하는 것이다. 이로써 해외 전력 발전원과 전력 소비지인 일본을 연결하는 전송 라인 없이도 무탄소 전력원인 수소를 대량으로 저장하고 공급할 수 있게 된다.  

도시바 코퍼레이션은 최대 정격 50V/2A를 지원하는 바이폴라 스테핑 모터 드라이버 신제픔 ‘TB67S269FTG’를 출시했다고 발표했다. 샘플 출하는 이미 시작했으며, 양산은 10월에 개시될 예정이다. 모터 드라이버는 프린터, 사무자동화 장비, 현금자동지급기(ATM), 지폐감식기, 오락게임기, 가전제품 등에 탑재된다.
최근 뛰어난 디자인과 더불어 공간을 절약할 수 있는 기기를 선호하는 고객 수요에 힘입어 장비 소형화가 빨라지는 추세다. 이에 따라 도시바는 지난해 최대 정격 50V와 4.0V을 지원하는 바이폴라 스테핑 모터 드라이버 ‘TB67S109AFTG’를 출시했다. 이 제품은 변환 속도를 높이고 동사가 개발한 모터 드라이빙 기술(ADMD)을 적용해 열 발생을 줄이면서도 효율을 높여준다.
또한, TB67S269FTG는 TB67S109AFTG과 핀 호환이 가능하다. 이 제품의 현재 정격 전류는 다수 오락게임기와 가전제품에 사용되는 2.0A로 설정돼 있지만, 고객들은 제품 라인업 확대에 힘입어 각 사의 수요에 최적화된 전류 설정을 선택할 수 있을 전망이다.

도시바 코퍼레이션이 자사 ARM짋 코텍스(Cortex짋)-M3 기반 TX03마이크로컨트롤러 시리즈의 최신 제품인 ‘TMPM311CHDUG’를 출시한다고 발표했다. 이 마이크로컨트롤러는 스마트 계측 애플리케이션용으로 디자인된 것이다.
이 신제품의 샘플은 4월부터 출시하고, 올해 9월에 양산을 개시할 예정이다.
단상(相)및 3상 스마트 계측기의 전력 측정 아날로그 전단부(AFE)는 전류의 고정밀 측정, 전압 측정 및 전력 산정 등의 기능을 동시에 수행해야 한다. 이 신제품에는 24비트 델타 시그마형AD컨버터가 내장되어 있어서 동시에 전류를 고정밀로 측정하고 전압을 측정하며 전력을 산정할 수 있다. 이러한 기능은 고성능 스마트 계측기를 구현할 수 있게 한다.

도시바 코퍼레이션은 이전에 자사의 신축성 있는 주문형 LSI(대규모 집적회로) 솔루션인 ‘FFSATM(핏 패스트 스트럭쳐드 어레이[Fit Fast Structured Array])’를 도입한 NEC코퍼레이션(NEC Corporation, 이하: NEC)이 이 혁신적인 솔루션을 채용한 고성능 마이크로웨이브 통신 장비인 ‘iPASOLINKTM’의 상업적 생산에 돌입했다고 발표했다.
NEC의 아츠시 노로(Atsushi Noro) 모바일 무선 솔루션 부문 부총괄책임자는 “NEC는 방수 기능과 내구성이 있고 콤팩트한 마이크로웨이브 시스템인 ‘iPASOLINKTM AOR(All Outdoor Radio)’에 FFSATM를 채용했으며, 이를 다른 ‘iPASOLINK’ 시스템에도 채용할 예정이다”고 말했다. 이어 노로 부총괄책임자는 “NEC는 기존의 FPGA(현장 프로그래머블 게이트 어레이)를 FFSATM로 교체함에 따라 전력을 적게 소비하는 고성능 제품을 생산할 뿐 아니라 제품을 적시에 출시하여 급성장하고 있는 모바일 네트워크 수요에 대응할 수 있게 됐다”고 덧붙였다.
도시바는 베이샌드로부터 라이선스 받은 기술을 채용한 FFSATM 솔루션을 제공해 고객사들이 요구하는 성능, 출력, 적시 출시 등 주요 개발 기준에 부응하고 있다. FFSATM는 고객의 필요에 따라 설정할 수 있는 I/O, 직병렬 변환(SerDes, Serializer Deserializer) 및 SRAM 등 미리 설계된 마스터(Master)를 갖춤으로써 광범위한 FPGA시리즈와 ASIC(주문형 반도체)을 대체할 수 있는 새롭고 신축성 있는 주문형 LSI 솔루션이다. FFSATM는 유선 및 무선 네트워크를 위한 다양한 형태의 SerDes 프로토콜뿐 아니라 저장 및 소비자 애플리케이션을 지원한다.
도시바는 앞으로 FFSATM솔루션을 주문형 LSI 개발을 위한 새로운 선택 제품으로 자리매김하여 고객사들이 시스템 디자인을 최적화하고 제품을 적시에 개발할 수 있게 할 예정이다.

도시바 코퍼레이션(Toshiba Corporation) 산하 반도체/스토리지 제품 사업부(Semiconductor & Storage Products Company)는 높은 광효율의 백색 파워LED 시리즈를 새로 출시했다고 발표했다. 광속 160㏐ 이상의 업계 최고 수준을 자랑하는 제품군으로, 동사는 3.5×3.5㎜ 렌즈-패키지인 TL1L4 시리즈 양산에 들어가기 시작했다고 밝혔다.
새로 선보인 TL1L4 시리즈는 실온 작동에서 160㏐/W(typ.)의 높은 광속을 구현하며, Ta=85℃ 조건에서 동작전류는 최대 1A에 이르는 것으로 나타났다. 또한, 광속의 경우에는 도시바의 기존 제품군인 TL1L3 시리즈에 비해 60% 이상 향상됐다. 이 제품의 개발로 인해 향후 LED 조명 제품의 광효율을 높이고 전력 소모는 줄이는 데 도움이 될 것으로 전망된다.

도시바 코퍼레이션(Toshiba Corporation은 북미지역에 있는 3개 사업 부문을 하나의 회사로 합병해 이 지역의 전력 시스템 사업을 강화한다고 발표했다. 이에 따라 도시바는 도시바 인터내셔널 코퍼레이션(Toshiba International Corporation, TIC)이 운영하는 화력 및 수력 발전 사업, 도시바 아메리카 뉴클리어 에너지 코퍼레이션(Toshiba America Nuclear Energy Corporation, TANE)이 운영하는 원자력 발전 시스템 용 증기 터빈 및 발전기(STG) 사업과 세계 선도적 상업용 원자력 에너지 회사이며 도시바의 그룹사인 웨스팅하우스 일렉트릭 컴퍼니(Westinghouse Electric Company LLC, WEC)가 운영하는 원자력 발전 시스템 용 STG 사업을 하나로 통합하게 된다.
새로 통합된 회사인 도시바 아메리카 에너지 시스템즈 코퍼레이션(Toshiba America Energy Systems Corporation, TAES)은 오는 2015년 4월 1일부터 운영을 개시할 예정이며, TAES는 원자력 에너지 애플리케이션을 위해 WEC와 긴밀히 협력할 계획이다.
TAES는 STG사업을 위한 판매 및 서비스를 단일 회사로 통합함으로써 현재 고객들이 여러 회사와 연락해 사업을 추진하는 번거로움을 없애주는 원스톱 솔루션을 제공한다. TIC가 북미지역 화력 및 수력 발전사업 부문에서 개척한 판매 네트워크와 TANE 및 WEC가 원자력 사업 부문에서 구축한 체계적인 설계, 구매 및 시공 전문성을 결합함으로써 신규 발전소를 위한 STG사업과 다른 OEM(주문자 상표부착 생산) 발전소를 포함한 기존 사업 부문의 서비스 및 보수 관리 사업을 강화하는 시너지를 창출할 것으로 예상된다.

도시바 코퍼레이션 산하 반도체&스토리지(Semiconductor & Storage Products Company)는 도시바의 19나노미터 2세대 낸드(NAND) 플래시 메모리를 탑재한 새로운 SSHD(Solid State Hybrid Drive)시리즈 제품을 출시한다고 발표했다.
신형 ‘MQ02ABD100H’ SSHD는 9.5밀리미터 높이에 1TB 용량을 제공한다. 또 다른 SSHD 제품인 ‘MQ02ABF050H’는 7밀리미터 높이 폼팩터(Form Factor)에 500GB의 용량을 제공한다.
SSHD는 기존의 하드디스크 드라이브(HDD)에 비해 고성능을 자랑하는데, 왜냐하면 이 드라이브가 작동할 때 NAND가 2차 캐시(Cache)로 사용되기 때문이다. 이를 통해 사용자들은 기존 HDD와 맞먹는 용량을 유지하면서 기존 HDD 대비 높아진 드라이브 성능을 확인할 수 있다. MQ02ABD100H와 MQ02ABF050H는 메인 PC나 게임용 PC같은 고성능 PC에 적당하고, 높이 7㎜인 MQ02ABF050H는 초박형 및 초휴대형 컴퓨팅 기기에 알맞다.

도시바 코퍼레이션이 도부철도에 동력에너지저장시스템(TESS)를 공급했다고 발표했다. TESS는 열차가 역에 진입할 때 속도를 줄이면서 만들어진 동력 에너지를 저장해 열차 출발 가속 시 에너지가 필요할 때 이를 방출하는 시스템이다.
이 시스템은 도부 어번파크라인 운가역에 구축됐으며 도시바의 SCiB™ 충전지를 사용해 회생전력을 저장하며, SCiB™은 고도의 안전성과 폭넓은 충전량(SOC) 범위, 저온에서의 안정적 작동 등 두드러진 기능을 제공한다. 또한, 일반 동력에너지 저장 시스템에 비해 10배에 달하는 배터리 용량을 제공하고 효율적인 충전과 방전을 구현하며, 충전-방전 독점 기술을 채용해 SCiB™의 폭넓은 SOC 범위를 십분 활용한다.
이 시스템은 전력을 안정적으로 공급할 수 있도록 지원하는 것 외에도 동력에너지 손실 방지 및 최대전력수요 관리 등 다른 애플리케이션을 뒷받침할 수 있도록 최적화 설정이 가능하다.