중국의 전기자동차 보급, 어디까지 왔나?

Ⅰ. 중국 정부, 전기차 보급 위한 정책 통지

2015년 12월 17일 중국 재무부, 과학기술부 등 5개 기관에서 ‘십삼오(十三五)’ 전기자동차 충전 시설 장려 정책과 전기자동차 보급 강화에 관한 통지를 공시했다. 각 지역에 전기자동차 보급량 증가에 따라 장려금이 증가했으며, 장려금은 충전 기초설비의 시설 운영, 리모델링, 전기충전 서비스 운영 감시 시스템 건설 등에 사용될 예정이다.

 

Ⅱ. 전기자동차 보급수량 목표는 지역별로 상이

대기오염 중점 관리 지역(베이징, 상하이, 톈진, 허베이, 산시(山西), 저장, 산둥, 광둥, 하이난)의 2016~2020년 전기자동차의 보급 확대 수량은 각각 3만 대, 3만5,000대, 4만3,000대, 5만5,000대, 7만 대 이상이며, 해당 지역에 판매 및 갱신되는 자동차의 총량에 보급 확대되는 전기자동차 수가 차지하는 비중은 3%, 4%, 5%, 8%, 10% 이상이어야 한다.
중부지역(안후이, 장시 허난, 후베이, 후난, 푸젠)의 2016~2020년 전기자동차 보급 확대 수량은 각각 1만8,000대, 2만2,000대, 3만8,000대, 5만 대 이상이며, 해당 지역에 판매 및 갱신되는 자동차의 총량에 보급 확대되는 전기자동차 수가 차지하는 비중은 2%, 3%, 4%, 5%, 6% 이상이어야 한다.
기타 지역(충칭, 랴오닝, 쓰촨, 구이저우, 윈난 등 15개 성)의 2016~2020년 전기자동차 보급 확대 수량은 각각 1만 대, 1만,2000대, 1만5,000대, 2만 대, 3만 대 이상이며, 해당 지역에 판매 및 갱신되는 자동차의 총량에 보급 확대되는 전기자동차 수가 차지하는 비중은 0.5%, 1%, 1.5%, 2%, 3% 이상이어야 한다.

 

Ⅲ. 장려금

중앙정부에서 받은 전기자동차 보급 확대에 관한 장려금의 최고 금액은 2억 위안(지역당)이며, 장려금은 충전기지 시설 건설, 운영, 리모델링, 전기충전 서비스 운영 감시 시스템 건설 등에 사용될 예정이다. 또 각 지역에 보급되는 전기자동차 수량 증가에 따라 장려금도 증가한다.

 

Ⅳ. 중국 전기자동차 현황

 

 

 

 

Ⅴ. 시사점

2015년까지의 전기자동차 목표 보급량은 50만 대였으며, 2016~2020년의 목표 보급량은 최소 457만 대로, 전기자동차 2020년까지 목표 보유량은 총 500만 대이다.
2020년까지 목표 보유량 전기자동차 500만 대에 필요한 고정식 충전기는 750만 대로 예상되며, 고정식 충전기 산업에 총 1,500억 위안의 투자 잠재력이 있다는 분석이 지배적이다.
전기자동차가 가정용 자동차, 사무용 자동차와 대중교통 등 영역에 대량 보급되고 있으며, 2020년 중국 전기자동차의 연간 판매량은 자동차 시장 수요 총량의 5% 이상일 것으로 분석된다. 또 2025년까지는 중국 전기 연간 판매량은 자동차 시장 수요의 총량에 20% 이상 차지할 것이며, 전기자동차의 시장점유율은 80% 이상일 것으로 예상된다.

※ 출처 : EngNews (산업포탈 여기에) - 중국의 전기자동차 보급, 어디까지 왔나?