포항시가 최근 환경부로부터 전기버스 15대 보급을 위한 15억 원의 예산을 신규로 확보했다. 이는 전기버스 상용화와 관련 산업 기반조성을 위해 시내버스 노선에 전기버스 20대 보급을 목표로, 2015년 당초예산에 미 확보된 국비 확보를 위해 지난해부터 이병석 국회의원과 박명재 국회의원 등과 함께 다각적인 노력을 기울인 결과이다.
시는 2012년 3월 환경부로부터 전기차 선도도시 지정을 시작으로 2012년 10월 국토부 주관 세계최초 배터리 무인자동교환시스템 실증사업(환호공원, 효자SK1차)을 통한 전기버스 2대를 시범운영한 결과, 지난 2014년 4월 국토교통과학기술진흥원으로부터 최종 성공판정을 받았다.
또한 미래창조과학부로부터 2015년 사물인터넷(IoT) 분야 신산업창조프로젝트 신규 연구과제로 선정되는 등 서울, 부산, 제주, 김포, 창원 등 전국적으로 타 자치단체의 벤치마킹이 이어지고 있다.
올해는 KTX 노선과 대·폐차 노선에 상용화 전기버스 20대를 보급할 계획이며 이후 연차적으로 확대 보급할 방침이다.
포항시는 대기질 개선을 위해 공공기관을 중심으로 전기승용차 53대, 충전시설 57기를 설치 보급했고, 올해는 전기승용차 민간보급 확대를 위해 충전시설 20기와 차량 20대를 보급할 계획이며 이를 토대로 배터리 제조, 리스산업 등 전기차 관련 산업이 지역에 유치될 수 있도록 노력할 계획이라고 밝혔다.

포항시, 저소득층 백열등 LED 조명으로 무료 교체

포항시는 저소득층 가정에서 사용하고 있는 백열등을 고효율 조명기구인 LED 조명으로 교체한다.
올해부터 전기 소모량이 LED 조명의 최대 9배에 달하는 백열등의 생산·판매가 전면 중단됨에 따라 저소득층 가정에서 사용하고 있는 백열등을 우선 교체하고 향후 교체대상을 형광등으로까지 확대할 방침이다.
지원대상은 기초생활수급권자이며 2013년 1,000여 가구 교체에 이어 올해는 500여 가구에 대해 1억7천만원의 예산을 투입해 LED 조명으로 무료 교체할 계획이다.
그러나 백열등을 제외한 기타 조명시설은 설치 3년 이내의 고효율 조명등일 경우 무료 교체 지원대상에서 제외될 수 있다.
시는 올해 예산범위 내에서 남구 동지역에 대해 관할 주민센터의 협조를 받아 3월까지 대상자를 선정하고 6월까지 무료 교체를 완료할 계획이다.
한편, LED 조명은 백열등보다 자연색상을 느낄 수 있고 에너지 효율이 높아서 최대 90%까지 전기료를 절감할 수 있어 친환경적이며 수명도 형광등보다 10배 정도 긴 것으로 알려졌다. <출처: 포항시청>