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산업통상자원부 국가기술표준원은 에너지 신산업 창출을 위해 시장확산형 사업모델로 주목받고 있는 ‘전기에너지 저장시스템(이하 EESS)’ 등 지능형전력망(이하 스마트그리드) 분야 국제표준화회의를 3월 4일부터 11일까지 제주 라마다호텔에서 개최했다고 밝혔다.
정부는 스마트그리드 실증단지 구축완료('13. 6.), 정보통신기술(ICT)기반 에너지 수요관리 신시장 창출방안 수립('13. 8.)과 전력수요자원 거래시장 개설('14. 11.)과 같은 스마트그리드 구축 등 에너지 신산업 창출을 위해 여러모로 정책을 추진해왔다. 이에 국가기술표준원은 상호운용성을 확보한 에너지신산업 시장 발전과 확산을 지원하기 위해 스마트그리드 분야 핵심기술에 대한 국제표준화 회의를 실증단지구축을 완료한 제주도에서 전략적으로 유치했다.
이번 국제표준화회의는 EESS이 인간과 주변 환경에 미치는 영향을 다루는 ‘EESS의 환경이슈 및 안전’ 그리고 시간대별 자동전력제어에 필수적인 ‘스마트그리드 사용자 설비와 전력망 간 인터페이스’에 대한 국제표준이 논의했다.
특히 EESS와 주변 환경(토양, 물, 공기 등)간의 상호작용 및 자연재해에 대한 EESS의 요구사항 등을 규정하는 ‘EESS 환경이슈’가 우리나라 주도로 국제표준을 진행했다. 또한, 각국의 환경정책과 밀접한 연관성을 가진 ‘EESS 구축을 통한 온실가스 저감 평가방법’에 관한 새로운 국제표준화 주제도 제안했다.
이번 국제표준화회의는 그동안 국제적으로 대규모 스마트그리드 실증단지 구축 등 다양한 사업을 통해 에너지 신시장 형성과 스마트그리드 확산에 박차를 가하고 있는 가운데 또 하나의 의미 있는 행보로 평가된다.
국가기술표준원은 국내외적 기술 및 시장동향 분석을 통해, 표준화 체계를 개선하고 산학연 전문가의 국제표준화 활동지원을 강화 등 올해 상반기에 스마트그리드 표준화 추진전략을 수립하기로 했다.

표.jpg전력망정책.jpg

※ 출처 : EngNews (산업포탈 여기에) - 에너지 신시장 창출을 위한 지능형전력망(스마트그리드) 국제표준화 주도권 확보
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Posted by 매실총각

전기차 등 스마트그리드 육성 적극나서 

지능형전력망 촉진법 통과가 관련 산업 발전 역할 클 듯 

지방자치단체 가운데 인천시가 스마트그리드 사업에 대해 적극 나서 관심이 집중되고 있다. 
인천시가 차세대 성장동력 산업으로 각광받고 있는 지능형 전력망 '스마트그리드(Smart Grid)' 육성사업에 나선다고 밝혔다. 
이와 함께 시는 공공기관을 대상으로 올해부터 전기자동차 시범보급에 나서는 등 오는 2013년부터 일반인들에게도 전기자동차 보급을 확대해 나가기로 했다. 인천시는 인천경제자유구역 송도지역에 민・관 공동개발방식으로 통해 총 사업비 700억원(국비 350억원, 민간기업 350억원)을 들여 스마트그리드 지원사업을 오는 5월부터 연차적으로 추진할 계획이다.
인천시는 특히 스마트그리드 사업 가운데 지능형 운송 시스템을 갖춰 가정이나 사무실에서 전기차를 충전할 수 있는 전기차 충전시설을 구축, 시범운영에 나선다는 계획이다.
시는 이 같은 지능형 전력망 서비스 산업이 활성화 되면 실시간 전기요금 체계가 구축되고 화석연료 사용에 따른 환경보호와 전력의 불필요한 사용이 줄어들 것으로 내다보고 있다.
이와 함께 올해 공공부문을 대상으로 6대의 전기자동차를 보급하고 내년에는 12대의 전기자동차를 보급하는 등 오는 2013년부터 전기자동차를 일반인에게도 보급한다는 방침이다.
시는 또 전기자동차의 운영을 위해 올해와 내년도에 각각 2기씩 모두 4기의 공공용 충전시설을 보급하고 오는 2013년과 2014년에 각각 4기씩 모두 8기의 충전시설을 보충해 나가기로 했다.

전기산업법, 정보통신법이 스마트그리드 포괄해야
한편 스마트그리드 사업을 성공적으로 구축하기 위한 법이 국회 계류로 인해 사업 활성화에 걸림돌로 작용하고 있다. 바로 지능형전력망 촉진법이다. 지난해 10월 국무회의를 통과해 국회의결만을 앞둔 지능형전력망 촉진법이 해를 넘겼기 때문이다. 
지능형전력망 촉진법은 우리 정부가 저탄소 녹색성장의 일환으로 추진중인 스마트그리드를 보다 효율적으로 추진하는 한편 관련 기술개발과 기업들의 사업 추진을 지원하기 위해 마련된 법률이다.
특히 그간 스마트그리드를 조율해 온 전기사업법과 정보통신법 등이 스마트그리드를 포괄적으로 다루지 못한다는 업계의 목소리를 반영, 보다 효과적으로 산업을 육성하기 위해 법안 제정이 추진돼 왔다.
지난 7월 입법예고 된 후 지능형전력망의 정의와 정보보안 등 일부 부문에서 수정을 거친 지능형전력망법은 10월에 최종 검토를 거쳐 국무회의에서 통과됐다.
이어 지난 11월 제주에서 열린 코리아스마트그리드위크 행사 등 관련 사업과 연계해 지능형전력망법은 올해 안에 국회에서 통과될 것으로 점쳐졌지만 해를 넘겼다. 
이를 두고 전문가들은 최근 한-미 스마트그리드 표준화 협력 등이 주목받고 있는 상황에서 지능형전력망법이 하루빨리 통과돼야 기업들도 안심하고 스마트그리드 사업에 투자할 수 있을 것이라고 지적했다.

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Posted by 매실총각

2030년 국가단위 스마트그리드 구축한다

지능형 전력망・소비자・운송・신재생 발전・서비스 등 5대 전략과제 추진

스마트그리드 사업에 대한 정부의 정책은 에너지 효율 향상과 기후변화에 대응하고 신성장동력을 확보하는 게 목적이다. 전력, 통신, 가전, 중전기, 건설 등 산업군의 융합이 스마트그리드로 구현되기 때문이다. 여기에 스마트그리드 기술력을 확보하여 해외 진출과 수출 산업화도 또 다른 목표이다. 
이를 위해 정부는 2009년 8월 한국스마트그리드사업단(이하 사업단)을 출범시키면서 국가단위 스마트그리드 구축 비전을 만들었다. 현재 지식경제부 산하에 있는 사업단은 스마트그리드 국가로드맵을 수립하고 실증을 위한 단지를 제주도에서 추진하고 있다. 
사실 정부의 스마트그리드를 위한 움직임은 지난 2005년으로 거슬러 올라간다. 당시 정부(참여정부)는 기존 전력망에 IT기술을 융・복합하기 위해 민・관 공동으로 향후 5년간 2,500억원을 투자해 전력IT 10대 과제를 개발해 왔다. 
하지만 개발과제들이 각 주관기관에 의해 개별적으로 진행됨에 따라 표준화, 사업화 등 연계가 미흡하고 시너지 효과가 나지 않는 등 한계를 나타냈다. 이에 정부는 전력IT사업을 체계적이고 종합적으로 추진하기 위해 2007년 4월 전력IT사업단을 설립했는데, 바로 한국스마트그리드사업단의 전신이다. 사업단은 스마트그리드 관련 정책수립, 인프라 구축, 국내 보급 및 확산을 위한 홍보 지원에 나서고 있다. 

2010년 로드맵 확정, 총 27조5,000억 투자 
정부의 스마트그리드 로드맵은 2009년 3월 기업, 학계, 연구계, 시민단체가 참여한 가운데 지능형 전력망 로드맵 수립 추진위원회를 구성하면서 첫 삽을 떴다. 비전 신비즈니스 분과, 법제도 분과, 기술개발 분과, 국제협력 분과, 시장창출 분과 등 5개 로드맵을 그리기 시작했다. 
2009년 11월 1차 로드맵 공청회에 이어 12월 2차 공청회가 열려 수정 보완됐다. 2차 공청회에서 발표된 로드맵은 2010년 1월 스마트그리드 국가로드맵 총괄위원회에서 확정됐다. 스마트그리드 구축을 통한 저탄소 녹색성장 기반조성을 정책비전으로 하고 2010년 스마트그리드 시티, 2020년 소비자 중심 광역단위 스마트그리드를 구축한 후 2030년 최종 목표인 국가단위 스마트그리드를 완료한다. 
단계별 목표를 성공적으로 추진하기 위해 지능형 전력망, 지능형 소비자, 지능형 운송, 지능형 신재생 발전, 지능형 서비스 등 5대 전략과제도 나왔다. 성공적인 스마트그리드 구축을 위해 2030년까지 총 27조5,000억원을 투자하기로 하고 이 중 정부가 2조7,000억원, 민간이 24조8,000억원의 재원을 마련하게 된다. 
5대 전략과제의 핵심 기술 개발, 표준 및 인증, 보안 등에 7조원(이중 정부는 2조2,000억원)이 투자되며, 전력 및 통신인프라, 전기차, 전기차 충전기, AMR/IHD, 전력저장장치 등 보급에 20조5,000원(이중 정부는 5,000억원)이 투자된다. 
스마트그리드의 사업화와 수출을 위해선 관련 기술과 제품이 만들어져야 한다. 이를 목적으로 정부는 제주 동북부에 위치한 구좌읍 일대 스마트그리드 실증단지를 착공했다. 실증단지는 스마트그리드 구축에 필요한 하드웨어, 소프트웨어, 컨텐츠, 서비스 기술을 실증하기 위한 테스트베드(Test-bed)이다. 
실증단지에선 기존기술과 상호 호환성, 확대성, 편리성, 등을 검증하고 필요한 제도, 표준, 보안 등에서 문제점을 찾아 해결하고 있다. 또 재생 가능 에너지, 전기자동차와 전력계통 운영 안정성과 신뢰성 등을 실증하며, 신규 서비스 모델도 창출하게 된다. 실증단지는 전력, 통신, 자동차, 가전, 정유 등 모두 168개 업체가 참여하고 2013년까지 총 2,400억원의 자금이 투입된다. 

한전, 전력거래소, 스마트그리드 사업중심 역할
스마트그리드 사업의 정책을 정부(지식경제부)가 만든다면 사업을 주관하고 민간기업과의 협력을 추진하는 곳이 한국전력(이하 한전)이다. 한전은 2011년 스마트그리드사업 추진에 있어 실증단지의 최적화를 최우선 목표로 설정했다. 
한국전력 김쌍수 사장은 “2010년에는 실증을 위한 인프라의 구축과 스마트그리드 홍보관 준공에 힘을 쏟았다면 2011년은 분야별 실증 인프라 확충 및 스마트그리드 기술의 실증과 사업모델 개발뿐만 아니라, 통합운영센터(TOC) 운영을 통해 향후 국내에 적용될 한국형 스마트그리드를 구축할 것”이라고 밝혔다. 
한전은 또한 신재생에너지 계통연계기술, 수요조절을 위한 대용량 전력저장장치 운영기술, 전력산업 환경변화에 대응하는 스마트그리드 종합운영시스템 등 스마트그리드의 핵심 기술을 개발하고 스마트그리드 기기 및 시스템의 표준규격을 제정, 지능형전력망과 전기사용자의 유기적 연동을 위한 AMI System 등 스마트그리드 시행 인프라 확보할 계획이다. 
또한 국가별 맞춤형 수출상품을 개발해 해외수출을 추진하고 관련 기업들과 동반 진출하며, 지능형전력망 촉진법 시행령 제정, 지능형전력망 거점지구 조성, 실시간 요금제 정책방향 설정, 가전기기의 스마트기기로의 전환 등 제도적 기반 마련에도 나설 예정이다. 
한전과 함께 제주 실증단지의 핵심 공기업은 한국전력거래소(이하 거래소)이다. 거래소는 통합운영센터를 통해 실증단지 내 전력시장 및 전력계통 업무를 수행하며, 이를 위해 지난해 조직개편을 통해 스마트그리드 실증단지 사업추진 TF팀을 확대 구성한 바 있다.  
정부 한국스마트그리스사업단, 한국전력, 한국전력거래소가 주축이된 국가 단위 스마트그리드 사업으로 2010년부터 2030년까지 일자리가 연평균 5만개가 창출될 것으로 보며, 누적치 총 2억3,000만톤의 온실가스 감축과 47조원(석유 4.4억 배럴 상당, 누적치)의 에너지 수입 절감효과를 가져올 것으로 내다보고 있다. 또 3조2,000억원의 발전소 투자비용(발전량 5천817MW 상당) 특히 수출증대, 내수 창출, 발전소 건설 회피 등 약 161조원의 경제적 효과를 얻을 것으로 기대하고 있다.     

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Posted by 매실총각