한전, 업무용 전기차 전격 도입 통해 전기차시대 앞당겨

한국전력공사(사장 조환익)는 올해 광주전남 공동혁신도시(이하 빛가람 혁신도시)로의 본사 이전을 맞이하여 전기자동차 Boom-Up 기반 조성 및 빛가람 혁신도시의 비전인 ‘Green Energypia' 구현을 위해 전기자동차를 업무용 소형차량으로 전격 도입한다고 밝혔다. 

이번 결정에 따라 한전은 교체 연한이 도래한 업무용소형차의 교체를 통해 올해 30대, 2015~2016년에는 225대를 점진적으로 전기차로 도입할 예정이며 2017년 이후에는 전면적인 전기차 도입을 검토할 계획이다. 

또한, 한전은 전기차의 운영여건을 개선하기 위해 올해 고속도로 휴게소 급속충전기 4대를 포함하여 총 24대를 전국에 추가로 설치하고 2015년부터는 스마트그리드 확산사업을 통해 3년간 약 1,000여 대의 충전기를 설치하는 등 충전인프라 확산에도 적극 앞장설 예정이다. 

한전은 지금까지 전기자동차 보급 확대라는 정부정책에 맞추어 제주전기차 실증단지 구축사업, 고속도로 급속충전기 시범사업, 전기차 셰어링사업 등을 통해 충전인프라(전국 131대)를 지속적으로 구축해 왔으며, 이번 계획을 통해 한전이 친환경 에너지 기업의 맏형 역할수행과 동시에 전기자동차 보급 활성화에 큰 기여를 할 것으로 기대하고 있다. 

한전은 현재 시판되는 휘발유 차량 및 전기자동차에 대한 자체 경제성 분석결과, 현행 정부지원금 및 저탄소협력금제도(2015년 시행예정) 등 전기자동차 도입에 따른 각종 지원금 제도뿐만 아니라 배터리 성능개선 및 가격 인하 등에 따른 전기자동차 도입여건이 점차 나아지고 있어, 2014년 도입 시 7.6년인 손익분기점이 2020년에는 2.5년으로 3배가량 개선될 것으로 예상하고 있으며, 또한 업무용 전기자동차 450대가 운영되는 2017년에는 유류비 및 엔진오일 등 각종 차량 운영비용을 연간 7억원, 소나무 3만6천 그루를 식재하는 효과와 동일한 CO2배출량 190톤(발전시의 CO2발생량 차감, 연간 13,000km 주행 기준)을 감축할 수 있을 것으로 전망하고 있다. 

<출처: 한국전력>

한·중, 전력분야 교류협력 기반 탄탄히 다진다

한·중 양국이 전력산업의 현황과 향후 계획을 공유하고, 우호적 교류 협력을 강화하기 위해 또다시 한자리에 모인다. 대한전기협회(회장 조환익)는 중국전력기업연합회(이사장 LiuZhenya)와 공동으로 7월 1일부터 3일까지 사흘 동안 중국 시안(Gaosu Shenzhou Hotel)에서 ‘한·중 전력기술 컨퍼런스 2014’를 개최한다.

이번 컨퍼런스는 한·중 양국 간 전력기술 분야의 새로운 교류 협력 방안을 모색하기 위한 자리로 첫 번째 행사는 지난해 10월 제주도에서 개최된 바 있다. 

양국 전력산업계 주요 인사와 전력산업계 관계자 등 약 100여 명이 참석할 예정인 이번 컨퍼런스에서는 ▲양국의 전력산업 현황 및 미래 계획 ▲양국 간 전력산업 협력 가능 분야 ▲환경보호 등 다양한 주제를 중심으로 발표 및 토론이 진행될 예정이다. 

컨퍼런스의 주요 일정을 살펴보면, 우선 첫째 날인 7월 1일에는 전기협회와 중국전력기업연합회 간 간담회가 개최돼 양국 전력산업계의 현안에 대한 심도 있는 논의가 펼쳐질 계획이다. 

둘째 날에는 주제발표와 함께 질의응답 및 토론이 진행될 예정이며, 이어 만찬을 통해 양국 전력산업계 인사들 간의 인적 네트워크 확대도 모색된다. 셋째 날에는 중국 전력산업체 방문이 이어진다. 

전기협회 관계자는 “이번 행사를 통해 양국 전력산업의 전체적인 현황을 상호 이해하고 현재 전력산업계에서 이슈화되고 있는 문제에 대해 토론함으로써, 양국 전력산업계가 직면한 문제에 대한 해결 방안을 함께 모색하는 등 폭넓은 기술교류의 장이 마련될 수 있을 것으로 기대하고 있다”고 밝혔다. 

한편, 발전ㆍ전력망ㆍ전력공정ㆍ과학연구ㆍ서비스 등 전력공업산업의 각 부문을 주관하고 있는 중국전력기업연합회는 중국 내 전국적 전력업계 협회로 회원사는 1,188개이며, 기관의 성격과 기능은 한국의 전기협회와 비슷하다. <출처: 대한전기협회>